保温齿轮泵在中国已经有了很多年的实践经验，也被应用于多种行业，_我们_国内外
保温齿轮泵的联系与区别做一下分析!
齿轮泵的泵壳越重，其耐温度、耐压强度也越高。国内泵体材料常采用球墨铸铁，当输送的介质具有腐蚀性时使用成本较高的不锈钢材料。国外齿轮泵多采用含镍、铬量高的合金钢选用为泵壳材料，这种材料各方面的综合性能较好。为解决齿轮的困油现象，通常在泵盖上开设对称的卸荷槽，或向低压侧方向开设不对称卸荷槽，吸液侧采用锥形卸荷槽，排液侧为矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液压工业中所用的齿轮泵要深。
如果齿轮泵输送粘度较高的介质，为减小流动阻力，提高泵的吸液能力，_对介质进行加热或保温。通常采用电热元件加热，可使粘性液体受热均匀。若温度波动不大，输送的高粘度液体容易发生降解时，建议采用流体加热方式，特别是排量大的保温齿轮泵。流体加热又分内置、外置式结构。所谓内置式是指在齿轮泵泵体或端盖的内部设计加热套，外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。往夹套内通入蒸汽、导热油，还是冷却水，要根据介质具体情况而定。内置式适用于对输送液体温度均匀性要求较高，或要求对高温液体进行均匀冷却的场合。当电加热方式缺乏安全性或对温度控制要求不高时，可采用外置式结构。美国VIKING公司生产的内啮合齿轮泵，其泵头部分的夹套可以对输送流体的温度进行控制，无论是在高温或低温环境下，均可带外置性夹套。
保温齿轮泵可以满足多种客户的需求，无论您的介质是否有腐蚀性，还是温度较高，还是粘度较大，我们都有符合您要求的泵型，如果您有这种泵的需求，可以联系我们的客服人员为您选型。
